ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധന വില വർദ്ധനവ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കിൽ, അറിഞ്ഞിരിക്കാ

ന്യൂഡൽഹി:തുടർച്ചയായ ഇന്ധന വില വർധന എന്ന് പറയുമ്പോഴും രാജ്യത്തെ പെട്രോൾ ഡീസൽ വിലയിലുണ്ടായ മാറ്റം ആഗോള തലത്തിൽ തന്നെ കുറവെന്നത് വിദഗ്ധർ പോലും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. 78 ദിവസത്തിന് ശേഷം നിലവിൽ വിലയിലുണ്ടായ മാറ്റം ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കിലാണ്. രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കിടെ നാലാമത്തെ വർധനയെന്ന നിലയിൽ തിങ്കളാഴ്ച പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് 2.61 മുതല് 2.71 രൂപ വരെ ഉയർന്നു. ആഗോള വിപണിയിലെ ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില, റിഫൈനിംഗ് മാർജിൻ കർശനമാക്കൽ, ദുർബലമായ രൂപയുടെ മൂല്യം എന്നിവ ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുത്തനെ ഉയർത്തി. ഇതേ തുടർന്നാണ് ചില്ലറ ഇന്ധന വില  വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുന്നത്. മെയ് 15 ന് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് മൂന്ന് രൂപ വീതവും മെയ് 19 ന് ലിറ്ററിന് 90 പൈസയും വർദ്ധിപ്പിച്ചപ്പോൾ. മെയ് 23 ന് പെട്രോളിന് 87 പൈസയും ഡീസലിന് 91 പൈസയുമാണ് വർദ്ധിപ്പിച്ചത്.

ആദ്യ രണ്ടര മാസങ്ങളിൽ

ഇറാനെതിരായ യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ ആക്രമണങ്ങളെയും ആഗോള എണ്ണ ഗതാഗത പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള കയറ്റുമതി തടസ്സങ്ങളെയും തുടർന്ന് ഫെബ്രുവരി അവസാനം മുതൽ ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വില 50 ശതമാനത്തിലധികം ഉയർന്നതിനെ തുടർന്നാണ് തുടർച്ചയായ വർധന . സംഘർഷത്തിന്റെ ആദ്യ രണ്ടര മാസങ്ങളിൽ ഇന്ധന ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ പമ്പ് വിലകൾ താഴ്ത്തി നിർത്തി, ഉപഭോക്താക്കളെ പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയായിരുന്നു ഇത്തരമൊരു നീക്കം- സർക്കാർ പറഞ്ഞു.

ALSO READ: പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില വീണ്ടും കൂടി, ഇത് മൂന്നാം തവണ

ആഗോള സാഹചര്യം

ഫെബ്രുവരി 28-ന് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചതോടെ മെയ് 15, 19, 23, 25 തീയതികളിലെ ഒഎംസി പരിഷ്കരണങ്ങൾ വരെയുള്ള 78 ദിവസങ്ങളിൽ, ഇന്ത്യയിലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകളിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു, അതേസമയം ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളിൽ വില 10, 20, 50 എന്ന നിലയിലും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ 90 ശതമാനം വരെയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

മിക്ക രാജ്യങ്ങളും ഇന്ധന വില 22% മുതൽ 100% വരെ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിലും അയൽ രാജ്യങ്ങളിലും ചില്ലറ വിൽപ്പന വില പലപ്പോഴും ലിറ്ററിന് 150 രൂപക്ക് മുകളിലാണ്. സബ്‌സിഡി നൽകാത്ത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിൽ ഇന്ത്യയുടെ വില ഏറ്റവും താഴ്ന്നതാണ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശതമാനം വർദ്ധനവാണ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഉണ്ടായത്.

വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും വില കൂട്ടി

1.ലോകത്തെ എല്ലാ വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും നിലവിൽ പെട്രോൾ ലിറ്ററിന് ഇന്ത്യൻ രൂപ 150 മുതൽ 180 രൂപ വരെ നിരക്കിലും അതിന് മുകളിലുമാണ് വിൽക്കുന്നത്. യൂറോപ്പിൽ ശരാശരി പെട്രോളിന് 179 ഉം ഡീസലിന് 184 ഉം ആണ്. നിരക്ക്

2. ഇന്ത്യയുടെ രണ്ട് വലിയ അയൽ രാജ്യങ്ങളായ പാകിസ്ഥാനിലും നേപ്പാളിലും – വരുമാനം കുറവാണെങ്കിലും പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 135 രൂപ കടന്നിരിക്കുന്നു; ശ്രീലങ്ക, മ്യാൻമർ, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെല്ലാം 130 രൂപ കടന്നു.

3. ഇന്ത്യൻ വില പരിധിക്ക് താഴെ പെട്രോൾ സ്ഥിരമായി വിൽക്കുന്ന ഒരേയൊരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ നേരിട്ടുള്ള സബ്‌സിഡി ദാതാക്കളോ (യുഎഇ, മലേഷ്യ) അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന നികുതിയുള്ള യുഎസോ ആണ്. അതിനാൽ, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും ഇന്ത്യ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും വില നിശ്ചയിക്കുന്നു, കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ പമ്പിന്റെ പകുതിയോളം വില നിശ്ചയിക്കുന്നു, അതേസമയം നിലവിലെ തടസ്സത്തിനിടയിലും സബ്‌സിഡിയില്ലാത്ത മറ്റേതൊരു രാജ്യത്തേക്കാളും കുറവ് നിരക്കാണ് ഇന്ത്യ ഉയർത്തുന്നത്.

ഇന്ധന വില കുറച്ച ഒരേയൊരു രാജ്യം

രണ്ട് ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും ഇന്ധന വില കുറച്ച ഒരേയൊരു രാജ്യം ഇന്ത്യയാണ്. 2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധത്തിനും 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച ഹോർമുസ് പ്രതിസന്ധിക്കും ഇടയിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 1970 കൾക്ക് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും രൂക്ഷമായ അവസ്ഥയിലാണ് കടന്നുപോയത്. രണ്ടുതവണ ബാരലിന് നൂറ്റിയിരുപത് ഡോളർ കടന്നതോടെ. ലോകത്തിൽ ഇറക്കുമതിയെ ( ഇന്ധനം) ആശ്രയിക്കുന്ന എല്ലാ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും അതിൻ്റെ ചെലവ് ജനങ്ങളിലേക്ക് നൽകി, എന്നാൽ ഇന്ത്യ നേരെ മറിച്ചാണ് ചെയ്തത്. അതേ നാല് വർഷത്തിനിടയിൽ സർക്കാർ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ചില്ലറ വിൽപ്പന വില നാല് തവണ കുറച്ചു.

English Summary

Petrol Diesel Price hike are Actually lower, Comparing Globally. Many Asian European Country’s Increased their fuel Price Suddenly due to the Global Scenario but India Decreased the Price to avoid the Market crisis and Inflation. Here experts comparing How this Hike is Lower than other Country’s.