5
KeralaIndiaEntertainmentBusinessEducationSportsLifestyleWorldTechnologyWeb StoryPhoto

Chenab Rail Bridge: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ പാലത്തിൻ്റെ അതിശയിപ്പിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങൾ

കാറ്റിൻ്റെ വേഗത്തിനനുസരിച്ച് തീവണ്ടിയുടെ വേഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക വിദ്യയും ഈ പാലത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകതയാണ്.

neethu-vijayan
Neethu Vijayan | Updated On: 24 Apr 2024 15:39 PM
ലോകത്തിലെ ഏഴാമത്തെ വലിയ കമാനാകൃതിയിലുള്ള പാലമാണ് ചെനാബ് റെയിൽ പാലം. ജമ്മു കശ്മീരിലെ റിയാസി ജില്ലയിലാണ് ഈ പാലം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചെനാബ് നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഈ പാലത്തിന് 1,178 അടി ഉയരമാണ് ഉള്ളത്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

ലോകത്തിലെ ഏഴാമത്തെ വലിയ കമാനാകൃതിയിലുള്ള പാലമാണ് ചെനാബ് റെയിൽ പാലം. ജമ്മു കശ്മീരിലെ റിയാസി ജില്ലയിലാണ് ഈ പാലം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചെനാബ് നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഈ പാലത്തിന് 1,178 അടി ഉയരമാണ് ഉള്ളത്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

1 / 8
2004ലാണ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത്. ഉധംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് പ്രോജക്ടിന് (USBRL) കീഴിൽ കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡാണ് പാലം നിർമ്മിച്ചത്.  (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

2004ലാണ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത്. ഉധംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് പ്രോജക്ടിന് (USBRL) കീഴിൽ കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡാണ് പാലം നിർമ്മിച്ചത്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

2 / 8
118 കിലോമീറ്റർ ഖാസിഗുണ്ട്-ബാരാമുള്ള സെക്ഷൻ്റെ ആദ്യഘട്ടം 2009 ഒക്‌ടോബറിലും പിന്നീട് 18 കിലോമീറ്റർ ബനിഹാൽ-ഖാസിഗുണ്ട് സെക്ഷൻ 2013 ജൂണിലും 25 കിലോമീറ്റർ ഉധംപൂർ-കത്ര 2014 ജൂലൈയിലും കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

118 കിലോമീറ്റർ ഖാസിഗുണ്ട്-ബാരാമുള്ള സെക്ഷൻ്റെ ആദ്യഘട്ടം 2009 ഒക്‌ടോബറിലും പിന്നീട് 18 കിലോമീറ്റർ ബനിഹാൽ-ഖാസിഗുണ്ട് സെക്ഷൻ 2013 ജൂണിലും 25 കിലോമീറ്റർ ഉധംപൂർ-കത്ര 2014 ജൂലൈയിലും കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

3 / 8
ഈ പാലം പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവറിനേക്കാൾ ഉയരമുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ചെനാബ് പാലത്തിന് 1,315 മീറ്റർ നീളവും 17 സ്പാനുകളുമുണ്ട്, അതിൽ ചെനാബ് നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പ്രധാന കമാനത്തിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം 467 മീറ്ററാണ്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

ഈ പാലം പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവറിനേക്കാൾ ഉയരമുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ചെനാബ് പാലത്തിന് 1,315 മീറ്റർ നീളവും 17 സ്പാനുകളുമുണ്ട്, അതിൽ ചെനാബ് നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പ്രധാന കമാനത്തിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം 467 മീറ്ററാണ്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

4 / 8
കത്രയ്ക്കും ബനിഹാലിനും ഇടയിലുള്ള 111 കിലോമീറ്റർ പാതയെ ഈ പാലം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പാതയുടെ 86 ശതമാനവും തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

കത്രയ്ക്കും ബനിഹാലിനും ഇടയിലുള്ള 111 കിലോമീറ്റർ പാതയെ ഈ പാലം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പാതയുടെ 86 ശതമാനവും തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. (Photo credit: Twitter/@RailMinIndia)

5 / 8
1,250 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ചെനാബ് നദിക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള ഈ പാലം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വരെ ട്രെയിനിന് ഇതിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. (Photo credit: Twitter/@RailwayNorthern)

1,250 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ചെനാബ് നദിക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള ഈ പാലം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വരെ ട്രെയിനിന് ഇതിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. (Photo credit: Twitter/@RailwayNorthern)

6 / 8
മണിക്കൂറിൽ 266 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത്തിലുള്ള കാറ്റിനെ ചെറുക്കാനും ഏറ്റവും ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള സോൺ-V യുടെ ഭൂകമ്പ ആഘാതങ്ങൾ നേരിടാനും ഈ പാലത്തിന് കഴിയും.  (Photo credit: Twitter/@DrJitendraSingh)

മണിക്കൂറിൽ 266 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത്തിലുള്ള കാറ്റിനെ ചെറുക്കാനും ഏറ്റവും ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള സോൺ-V യുടെ ഭൂകമ്പ ആഘാതങ്ങൾ നേരിടാനും ഈ പാലത്തിന് കഴിയും. (Photo credit: Twitter/@DrJitendraSingh)

7 / 8
പാലത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ 28,660 മെട്രിക് ടൺ സ്റ്റീലാണ് ഉപയോ​ഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. 1,300-ലധികം തൊഴിലാളികളും 300 എഞ്ചിനീയർമാരും പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. (Photo credit: Twitter/@DrJitendraSingh)

പാലത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ 28,660 മെട്രിക് ടൺ സ്റ്റീലാണ് ഉപയോ​ഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. 1,300-ലധികം തൊഴിലാളികളും 300 എഞ്ചിനീയർമാരും പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. (Photo credit: Twitter/@DrJitendraSingh)

8 / 8
Follow Us
Latest Stories
Stories